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Reign SX | V1
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Die Maestro Federung frisst sich durch das Enduro-Terrain: 165 mm aktiver Federweg und eine Gabel mit 190 mm Federweg. Der Trunnion Mount Dämpfer hat einen längeren Hub (65 mm gegenüber 60 mm bei der vorherigen Generation), während die obere Umlenkwippe aus Advanced Forged Carbon für mehr Steifigkeit und ein geringeres Gesamtgewicht des Rahmens sorgt.
Mit der neuen Flip-Chip-Funktion kannst du die Rahmengeometrie je nach Gelände anpassen. Du kannst einen Lenkkopfwinkel von 63,1 oder 63,5 Grad und einen entsprechenden Sitzrohrwinkel von 77,9 oder 78,3 Grad wählen, was zu einer Tretlagerabsenkung von 25 oder 19 mm (Größe Medium) führt, um das Fahrverhalten auf unterschiedliche Trailbedingungen und Fahrstile abzustimmen.
Ein 29-Zoll-Vorderrad bietet Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle über das Vorderrad auf rauen, technischen Trails. Ein 27,5-Zoll-Hinterrad sorgt für mehr Agilität und Manövrierfähigkeit, damit du Kurven fahren, über Hindernisse springen und deinen Style zeigen kannst.
Dieses auf Downhill Performance ausgerichtete Enduro verfügt über einen leichten, steifen und superstarken ALUXX SL-Rahmen in Kombination mit unserer neuesten Maestro-Federung. Der Rahmen ist für ein Mullet Laufradsetup mit 27,5-Zoll hinten und 29-Zoll vorne optimiert. Die 165-mm-Federung hinten und die 190-mm-Federgabel mit Doppelbrücke vorne ermöglichen es dir, auch die härtesten Abfahrten zu meistern. Außerdem kannst du die Rahmengeometrie mit einem Flip-Chip anpassen, mit dem du den Winkel des Steuer- und Sitzrohrs sowie die Tretlagerabsenkung verändern kannst, um das Fahrverhalten an deinen Fahrstil und das Gelände anzupassen. Ein neues integriertes Staufach im Unterrohr bietet praktischen Stauraum für die wichtigsten Utensilien auf dem Trail.
Dieses hochmoderne Aluminium besteht überwiegend aus einer 6011er-Legierung und bietet das beste Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht in seiner Klasse. Das Rahmenset verfügt über einzigartige Schweißtechnologien für eine hohe Fahrqualität.
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen bilden zusammen einen einzigen virtuellen Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federsystem auf dem Trail.
Die obere Umlenkwippe aus Karbonfaser wird in einem hochmodernen Hochdruckgussverfahren hergestellt und ist leichter, steifer und stabiler als Aluminium.
Mit der neuen Flip-Chip-Funktion kannst du die Geometrie je nach Terrain anpassen. Du kannst einen Lenkkopfwinkel von 63,1 oder 63,5 Grad und einen entsprechenden Sitzrohrwinkel von 77,9 oder 78,3 Grad wählen, was zu einer Tretlagerabsenkung von 25 oder 19 mm (Größe Medium) führt, um das Fahrverhalten auf unterschiedliche Trailbedingungen und Fahrstile abzustimmen.
Ein größerer Nabenabstand (110 mm vorne / 148 mm hinten) führt zu steiferen Laufrädern für mehr Kontrolle, mehr Reifenfreiheit und einer verbesserten Kettenlinie für optimale Antriebsleistung.
Die neue Dämpferbefestigung sorgt für ein geringeres Hebelverhältnis und damit für mehr Effizienz beim Treten und Bremsen, einen niedrigeren Schwerpunkt und kürzere Kettenstreben für besseres Handling, Klettern und Agilität.
Das neue, integrierte Staufach im Unterrohr bietet praktischen Stauraum für die wichtigsten Dinge auf dem Trail.
Ein massiv überdimensionierter Tretlagerbereich bietet ein voll integriertes, 92 mm breites Design. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
GIANTs bewährte Oversized-Gabelschaft-Technologie. Die Oversized-Lager des Steuersatzes (1 1/2” unten und 1 1/8” oben) und der konische Gabelschaft arbeiten zusammen, um eine optimale Lenksteifigkeit zu gewährleisten.
Das integrierte Tubeless-Laufradsystem und die Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem äußerst benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
This all-new technology allows riders to quickly adjust the geometry and choose a rear wheel size (29-inch or 27.5-inch) for their riding style and terrain. It’s available on select Maestro-equipped mountain bikes. The adjustment affects head tube and seat tube angles, bottom bracket height, and rear-wheel size using eccentric flip chip hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
180 cm5’11” 188 cm6’2” 196 cm6’5”
| M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|
| MID | HIGH | MID | HIGH | MID | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 77,9° | 78,3° | 77,0° | 77,3° | 77,0° | 77,3° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 5880 | 5870 | 6210 | 6200 | 6530 | 6520 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E | Steuerrohrwinkel (degrees) | 63,1° | 63,5° | 63,1° | 63,5° | 63,1° | 63,5° |
| F | Gabel (mm) (inch) | 562,2 | 562,2 | 562,2 |
| G | Spur (mm) (inch) | 1300 | 1270 | 1300 | 1270 | 1300 | 1270 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 12280 | 12270 | 12830 | 12820 | 13160 | 13150 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 4430 | 4420 | 4430 | 4420 | 4430 | 4420 |
| J | Tretlager (mm) (inch) | 250 | 190 | 250 | 190 | 250 | 190 |
| K | Stapel (mm) (inch) | 6350 | 6320 | 6440 | 6410 | 6480 | 6450 |
| L | Reichweite (mm) (inch) | 4520 | 4560 | 4720 | 4760 | 5030 | 5070 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 7370 | 7420 | 7500 | 7550 | 7660 | 7710 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Raddurchmesser | F29/R27,5 | F29/R27,5 | F29/R27,5 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
