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Glory Advanced
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Glory Advanced
€ 7.999
Dieser Downhill-Racer mit Carbon-Rahmen und weltmeisterlicher Vorgeschichte ist wieder da: mit 200 mm überarbeiteter Maestro-Hinterradfederung und zahlreichen Möglichkeiten zur Anpassung von Geometrie, Fahrerposition und Hinterradgröße. Das neue Modell wurde jahrelang entwickelt und erobert jetzt überall die Podiumsplätze.
Hauptleistungsfaktoren
RENNERPROBTE FEDERUNG
Die neue Maestro Federung, die in Zusammenarbeit mit GIANT-Ingenieuren und Profi-Athleten über mehrere Jahre hinweg entwickelt wurde, bietet 200 mm aktiven Federweg für optimale Geschwindigkeit bei Renneinsätzen. Die Federung des Hinterbaus ist mit einer Gabel mit 203 mm Federweg* kombiniert, die auf den extremsten DH-Rennstrecken und Trails für überragendes Fahrgefühl und perfekte Kontrolle sorgt.
FLEXIBEL EINSTELLBAR
Drei Flip Chips sorgen für beispiellose Einstellmöglichkeiten. Der Maestro-Flip-Chip mit drei Positionen ermöglicht es dir, die Rahmengeometrie an deinen Fahrstil und dein Terrain anzupassen. Als Nächstes passt ein neuer Steuersatz-Flip-Chip den Reach an, damit du ganz einfach die perfekte Position erreichen kannst. Und schließlich kannst du mit dem Flip-Chip für das hintere Ausfallende den gesamten Radstand und die Fahreigenschaften einstellen.
HINTERRAD-OPTIONEN
Wähle zwischen einem 29-Zoll- oder 27,5-Zoll-Hinterrad. Alle Modelle werden mit einem „Mullet“-Setup ausgeliefert, den viele Fahrerinnen und Fahrer bevorzugen. Das kleinere Hinterrad sorgt für ein agiles Fahrgefühl und mehr Freiraum zwischen Sattel und Reifen im Heck. Wenn du die Überrollgeschwindigkeit und Stabilität von zwei 29-Zoll-Laufrädern bevorzugst, kannst du das Hinterrad einfach austauschen.
Technologien
Advanced Composite Technologie
Giant's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Advanced Forged Composite Technologie
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Flip Chip - Dropout DH
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
Flip Chip - Headset
This new three-position flip chip at the headset area of the Glory Advanced lets riders quickly fine-tune cockpit dimensions and geometry for their riding style and terrain.
Flip Chip - Maestro 3
This all-new technology allows riders to quickly adjust the geometry and choose a rear wheel size (29-inch or 27.5-inch) for their riding style and terrain. It’s available on select Maestro-equipped mountain bikes. The adjustment affects head tube and seat tube angles, bottom bracket height, and rear-wheel size using eccentric flip chip hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlekungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
MegaDrive
Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
Tubeless System
Weniger Platten. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System vereinfacht und verbessert die Ausfahrt.
Größenhilfe und Geometrie
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S/M
- 163 cm5’4”
180 cm5’11”
- M/L
- 171 cm5’7” 188 cm6’2”
- L/XL
- 179 cm5’10” 198 cm6’6”
| S/M | M/L | L/XL | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 1556,1 | 1656,5 | 1656,5 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 571,222,5 | 570,522,4 | 569,822,4 | 591,323,3 | 590,523,2 | 589,823,2 | 611,324,1 | 610,624 | 609,824 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 |
| E | Steuerrohrwinkel (degrees) | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Gabel (mm) (inch) | 522 | 522 | 522 |
| G | Spur (mm) (inch) | 146,45,7 | 143,65,6 | 140,85,5 | 146,25,7 | 143,55,6 | 140,85,5 | 1465,7 | 143,35,6 | 140,85,5 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 127350,1 | 1271,950 | 1270,650 | 129350,9 | 1291,850,8 | 1290,650,8 | 131351,7 | 1311,951,6 | 1310,651,6 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 |
| J | Tretlager (mm) (inch) | 13,10,5 | 8,10,3 | 30,1 | 13,30,5 | 8,30,3 | 3,10,1 | 13,50,5 | 8,40,3 | 3,20,1 |
| K | Stapel (mm) (inch) | 634,625 | 631,924,8 | 629,124,8 | 634,925 | 632,224,9 | 629,224,8 | 635,325 | 632,424,9 | 629,324,8 |
| L | Reichweite (mm) (inch) | 440,917,3 | 444,717,5 | 448,617,6 | 461,218,1 | 464,918,3 | 468,618,4 | 481,518,9 | 485,119,1 | 488,619,2 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 733,728,9 | 738,229,1 | 742,929,2 | 735,228,9 | 74029,1 | 744,829,3 | 742,929,2 | 747,629,4 | 752,329,6 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Raddurchmesser | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" |
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