Dieses hochmoderne und leistungsstarke Aluminium besteht überwiegend aus einer 6011-Legierung und bietet das beste Festigkeits-Gewichts-Verhältnis seiner Klasse. Das Rahmenset verfügt über fortschrittliche Technologien zum Schweißen für eine hohe Fahrqualität.
Trance X
Finde deinen Flow auf technischen Trails. Mit der anpassungsfähigen Geometrie, der Möglichkeit, die Hinterradgröße zu ändern, und der neuen 140-mm-Maestro-Hinterradfederung rollt dieses vielseitige Trailbike mit Sicherheit und Kontrolle über Singletrails.
Alle Bikes dieser Serie |
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Laufräder
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GIANT TRA 29", Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | GIANT TRA 29", Tubeless Ready, 30 mm Innenweite |
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Schalthebel
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Shimano SLX M7100 | Shimano Deore |
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Kurbelsatz
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Shimano M512, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | Praxis Cadet HD M24 Boost, 30T |
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Gabel
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Fox 36 Float Performance, GRIP Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm | Fox 36 Float Rhythm, GRIP Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm |
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Farben
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Smoke Metal, Dried Chili | Metallic Black, Sandstorm |
Highlights
Das brandneue Rahmenset besteht aus einem superstarken und leichten ALUXX SL-Aluminiumrahmen und einer aktualisierten Maestro-Federung. Mit 140 mm Federweg am Heck und einer 150-mm-Gabel schluckt es Felsen, Wurzeln und Bodenwellen mit Leichtigkeit. Der Rahmen ist mit zwei dreistufigen Flip Chips ausgestattet, die für die ultimative Einstellbarkeit sorgen. Mit dem hinteren Flip-Chip, der sich an der Maestro-Schwinge befindet, kannst du die Rahmengeometrie ändern und das standardmäßige 29-Zoll-Hinterrad gegen ein 27,5-Zoll-Hinterrad austauschen, wenn du das möchtest. Ein zweiter Flip-Chip am Steuersatz bietet 10 mm Reach-Einstellung. Die neue, integrierte Rahmentasche im Unterrohr macht es einfach, Werkzeug, Snacks und andere wichtige Dinge zu transportieren. Halterungen unterhalb des Oberrohrs bieten eine zusätzliche Aufbewahrungsmöglichkeit, und der Schutz am Unterrohr verhindert Beschädigungen durch Trailabfälle und Transport.
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Aluxx SL Aluminum
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Maestro Federung
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Verbindungen arbeiten zusammen, um einen einzigen beweglichen Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem zu schaffen.
3
Advanced Forged Carbon
In einem Hochdruckgussverfahren wird eine komplex geformte obere Umlenkwippe aus Carbon hergestellt, die leichter, steifer und stärker ist als eine Aluminiumversion.
4
Einstellbare Rahmengeometrie
Mit dem Flip-Chip kannst du zwischen drei Einstellungen wählen, je nachdem, in welchem Gelände du unterwegs bist. Du kannst einen Lenkkopfwinkel von 63,2, 63,5 oder 63,9 Grad und einen Sitzrohrwinkel von 75,6, 75,9 oder 76,3 Grad wählen, was zu einer Tretlagerabsenkung von 30, 26 oder 21 mm führt (Größe Medium).
5
Reach anpassen
Mit dem dreistufigen Flip-Chip am Steuersatz kann der Fahrer die Cockpitgröße und -geometrie einstellen. Dieses modulare System hilft bei der Feinabstimmung des Fahrverhaltens und der Fahrerposition mit zwei Positionierungs-Chips, die entfernt und ausgetauscht werden können, um einen short (-5 mm), mid (0 mm) oder long (+5 mm) Reach zu erzielen.
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Hinterrad Optionen
Die Fahrerinnen und Fahrer können zwischen einem 29- oder 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad wählen. Die größere 29-Zoll-Variante verbessert die Stabilität und das Überrollverhalten, während die 27,5-Zoll-Variante ein agileres und schnelleres Fahrgefühl vermittelt. So kannst du das Fahrverhalten deines Bikes schnell und einfach anpassen.
7
Stauraum im Rahmen
Der neue integrierte Rahmenstauraum im Unterrohr macht es einfach, Werkzeug, Snacks und andere wichtige Dinge zu transportieren. Halterungen unterhalb des Oberrohrs bieten eine zusätzliche Aufbewahrungsmöglichkeit.
8
MegaDrive
Ein massives Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen gemeinsam für eine überragende Seiten- und Torsionssteifigkeit des Vorderrads. Das präzise konstruierte, rechteckig geformte Unterrohr sorgt für eine noch nie dagewesene Lenkpräzision und Tretleistung.
9
Integrierter Rahmenschutz
Die antriebsseitige Kettenstrebe und das Unterrohr haben einen eingebauten Schutz vor Steinen und Geröll. Ein durchsichtiger 3M-Schutzstreifen an der Unterseite der Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr schützt den Rahmen, wenn er auf ein Shuttle-Fahrzeug verladen wird.
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Boost Technologie
Ein größerer Nabenabstand (110 mm vorne/148 mm hinten) führt zu steiferen Laufrädern für mehr Kontrolle, mehr Reifenfreiheit und einer verbesserten Kettenlinie für eine optimale Leistung des Antriebsstrangs.
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GIANT Tubeless System
Das kombinierte Tubeless-Laufradsystem und Tubeless Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle mit dem anwenderfreundlichsten und zuverlässigsten System.
Technologien
Advanced Forged Composite Technologie
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
ALUXX SL Aluminum Technologie
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlekungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
MegaDrive
Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Giant. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.