Zur Herstellung dieses kundenspezifischen Rahmenmaterials in unserer eigenen Carbonfabrik wird hochwertiges Rohmaterial mit einem hohen Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht verwendet. Das vordere Dreieck wird in einem proprietären Herstellungsverfahren namens Modified Monocoque Construction als ein durchgehendes Stück zusammengebaut und geformt.
Alle Bikes dieser Serie |
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TCX Advanced Pro 0
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TCX Advanced Pro 1
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TCX Advanced Pro 2
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Laufräder
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GIANT SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 42 mm | GIANT SLR 2 Disc Carbon, Tubeless Ready, 42 mm | GIANT P-X2 Disc, Tubeless Ready |
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Schalthebel
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SRAM Force eTap AXS | Shimano GRX RX-810 | Shimano GRX RX-600 |
Kurbelsatz
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SRAM Force D1, 38T Kettenblatt | Shimano GRX FC-RX-810-1, 40T Kettenblatt | Shimano GRX FC-RX-600-1, 40T Kettenblatt |
Gabel
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Advanced Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm |
Farben
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Carbon / Chameleon Neptune / Chrome | Carbon / Unicorn White | Amber Glow |
ADVANCED COMPOSITE
Cyclocross Specific Tubing
Die Finite-Elemente-Analyse (FEA) wurde verwendet, um Rohrformen zu erstellen, die die Leistung und Fahrqualität für Cyclocross-Rennen verbessern, einschließlich einer abgeflachten und geglätteten Oberrohrform für einfacheres Schulterfahren.
OverDrive 2
Die fortschrittlichste Gabelschafttechnologie in den heutigen GIANT Bikes. Die übergroßen Steuersatzlager des Systems (unten 1 1/2 Zoll, oben 1 1/4 Zoll) und das konische Gabelschaftrohr wurden für eine beispiellose Lenkpräzision am vorderen Ende entwickelt und arbeiten harmonisch zusammen, um eine hervorragende Lenksteifigkeit zu gewährleisten.
Interne Kabelführung
Integrierte Anschlüsse und eine werkzeuglose Tretlagerführung im Rahmenset erleichtern die Kabelinstallation. Die interne Kabelführung spart Gewicht und sorgt für eine sauberere Optik und Leistung.
D-Fuse Sattelstütze
Die meisten TCX Advanced Pro-Modelle werden mit einer neuen D-Fuse SLR-Sattelstütze geliefert, die 20% nachgiebiger ist als die vorhandene D-Fuse SL.
Sattelstützen Adapter
Das neue Rahmendesign ermöglicht den Wechsel von der proprietären D-Fuse-Sattelstütze zu einer standardmäßigen runden 30,9-mm-Sattelstütze. Dadurch können Fahrer je nach Fahrstil und Gelände jede Art von Sattelstütze wählen, einschließlich einer Dropper-Sattelstütze.
Modified Monocoque Construction
Eliminiert die äußerste gewebte Carbonschicht (die bei schwereren Rahmensätzen zu finden ist), um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Fahrqualität, Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Scheibenbremsen
Rahmen und Gabel sind mit Flat-Mount-Scheibenbremstechnologie für eine kraftvolle, konstante Bremsleistung unter allen Bedingungen ausgestattet. Neue vordere (12 x 100 mm) und hintere (12 x 142 mm) Steckachsen erhöhen die Steifigkeit und Lenkpräzision.
PowerCore
Ein massiv übergroßer Tretlager-/Kettenstrebenbereich verfügt über ein vollständig integriertes, 86,5 mm breites Tretlagerdesign. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
GIANT Tubeless System
Das proprietäre Dynamic Balanced Lacing, ein brandneues Carbonlaufrad und schlauchlose Reifen (bis zu 45 mm) bieten verbesserte Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.