Professionell hergestelltes Carbon wird in der GIANT Carbon-Fabrik mit den modernsten technischen und Konstruktionsmethoden gewebt. Die Continuous Fiber Technologie erhöht die Festigkeit und minimiert das Gewicht.
TCR Advanced SL Rahmenset
DIESES RENNRAD AUF WORLDTOUR-NIVEAU IST DIE ERSTE WAHL DER PROFIS, WENN ES UM ALLROUND-PERFORMANCE GEHT - EGAL, OB ES UM ANSTIEGE DER HÖCHSTEN KATEGORIE ODER UM FLACHE STRECKEN GEHT. DAS NEUE FLAGGSCHIFF TCR NUTZT SYSTEMINTEGRATION UND INNOVATIVE KONSTRUKTIONSMETHODEN, UM EINEN KLAREN VORTEIL AUF DER STRASSE ZU BIETEN.
Highlights
Dieses Profi-Rennrad wurde für leistungsorientierte Rennradfahrer entwickelt - von Grand-Tour-Profis wie Simon Yates bis hin zu ambitionierten Fahrern, die das Next Level erreichen wollen. Das TCR-Flaggschiff kombiniert seine legendären Fahreigenschaften mit neuen Systemintegrationen und Konstruktionsmethoden, um es effizienter denn je zu machen. Das Unterrohr wurde deutlich überarbeitet, um die Aerodynamik zu verbessern, und das neue integrierte Cockpit mit dem OverDrive Aero Gabelschaft und dem Contact SLR AeroLight Vorbau bietet eine interne Kabelführung, um den Luftwiderstand weiter zu verringern. Von der integrierten Sattelstütze bis hin zum CADEX Laufradsystem mit 40 mm tiefen Carbonfelgen wurde jedes Bauteil für die Systemoptimierung ausgewählt und getestet.
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Advanced SL Carbon
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Einteilige MOLD
Die neue Konstruktionstechnik verwendet eine einzige Luftkammer, um ein einteiliges Frontdreieck zu schaffen. Das Ergebnis ist ein geringeres Gewicht, ohne dass die Steifigkeit oder die aerodynamische Formgebung darunter leiden.
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ELLIPSENFÖRMIGE ROHRE
Strategisch konstruierte Profilabschnitte im Rahmen und in der Gabel, die mit Hilfe von CFD- und Windkanaltests entwickelt wurden, verbessern die aerodynamische Effizienz und reduzieren den Luftwiderstand. Strategisch konstruierte Profilabschnitte im Rahmen und in der Gabel, die mit Hilfe von CFD- und Windkanaltests entwickelt wurden, verbessern die aerodynamische Effizienz und reduzieren den Luftwiderstand.
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INTERNE ZUGVERLEGUNG
Rahmen/Lenker/Vorbau haben eine einzigartige Kabelführung für ein schlankes, übersichtliches Erscheinungsbild. Rahmen/Lenker/Vorbau haben eine einzigartige Kabelführung für ein schlankes, übersichtliches Erscheinungsbild.
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Vollcarbon Gabel
Die Advanced SL Carbon-Gabel zeichnet sich durch ein symmetrisches Design und eine aerodynamische Formgebung aus, sowie durch die Integration von Scheibenbremsen und eine größere Reifenfreiheit für Reifen bis zu 33 mm. Das neue System macht sie leichter, steifer und aerodynamischer.
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OVERDRIVE AERO
Der D-förmige Gabelschaft und die dazugehörigen Spacer sorgen für ein extrem aerodynamisches, leicht zu bedienendes System von innen verlegten Brems- und Schaltzügen. Der D-förmige Gabelschaft und die dazugehörigen Spacer sorgen für ein extrem aerodynamisches, leicht zu bedienendes System von innen verlegten Brems- und Schaltzügen.
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INTEGRIERTE SATTELSTÜTZE
Die raffinierte Form und das integrierte Design des Modells Variant, das speziell für Rennfahrer entwickelt wurde, reduziert das Gewicht, verbessert die Aero-Performance und sorgt für mehr Laufruhe. Die raffinierte Form und das integrierte Design des Modells Variant, das speziell für Rennfahrer entwickelt wurde, reduziert das Gewicht, verbessert die Aero-Performance und sorgt für mehr Laufruhe.
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MEGADRIVE
Ein groß dimensioniertes Unter- und Oberrohr sorgt für eine überragende Seiten- Ein groß dimensioniertes Unter- und Oberrohr sorgt für eine überragende Seiten- und Torsionssteifigkeit des Vorderrads. Das präzise konstruierte, rechteckig geformte Unterrohr sorgt für eine noch nie dagewesene Lenkpräzision und Tretleistung.
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POWERCORE
Der oversized Tretlagerbereich verfügt über ein voll integriertes 86 mm breites Profil. Symmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. Der oversized Tretlagerbereich verfügt über ein voll integriertes 86 mm breites Profil. Symmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
Technologien
Advanced Composite SL Technologie
Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von Giant hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von Giant mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Integrated Seatpost
Als wichtiger Performance-Faktor im gesamten Rahmen entwickelt, spart die integrierte Sattelstütze bis zu 45 g gegenüber Standard-Composite-Stützen, während sie die Aerodynamik und Vibrationsdämpfung verbessert.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.