OLI BECKINGSALE

SPRZĘT

Anthem Advanced, 3,5 calowy skok, Fox RP23 Air shock (do XC)

Trance Advanced, 4,2 calowy skok, Fox RP23 Air (do jazdy na szlaku)

SPOJRZENIE NA BECKINGSALE'A

 Najważniejszy rowerzysta wyścigowy cross country w drużynie Giant, Beckingsale, cały swój czas poświęca jeździe. Kiedy zaczął to robić z grupą przyjaciół w późnych latach 80-tych, szybko okazało się, że ma talent do tego, co na początku było tylko zabawą. Od tego czasu udowodnił swoje umiejętności na trasach wyścigowych całego świata. Jest znany z kolarstwa szosowego, ale jako zaprzysiężony entuzjasta szlaku po prostu uwielbia dreszczyk pokazywania własnej odwagi na swoim rowerze. Beckingsale dostarcza nam istotne informacje na temat wielu modeli Maestro.

TRZY NAJWAŻNIEJSZE POWODY, DLA KTÓRYCH BECKINGSALE WIERZY W MAESTRO

1. Najlepszą cechą Maestro jest jego aktywność. Umożliwia mi trening i jazdę, i w ogóle pozwala robić z rowerem, co tylko chcę, aby wycisnąć z niego jak najwięcej szybkości. Dzięki temu mogę nie tylko jechać szybciej, ale zachować pełną kontrolę.

2. Zachowanie pędu. Z powodu (prawie pionowej) ścieżki rowerowej, mocniejsze pedałowanie zawsze wiąże się z nagłym przyspieszeniem, bez względu na to jak nierówny jest teren.

3. Dla mnie osobiście najlepszą rzeczą jest efektywność całego systemu. Mogę pedałować pod górę bez utraty siły i podskoków zawieszenia.

JARED RANDO

SPRZĘT

Glory DH, 8.8 cala skoku, Fox DHX 5.0 Coil (DH)

SPOJRZENIE NA RANDO

 Najszybszy kolarz grawitacyjny w drużynie Giant. Ten Australijski zjazdowiec zawarł pakt z prawami fizyki – i jednocześnie z Maestro. Posiada unikalną zdolność do urywania cennych sekund, przyspieszając na odcinkach trasy, które większość rowerzystów górskich przyprawia o drżenie. Rando dokładnie wie, na czym polega jazda na najwyższym poziomie – po zwycięstwo. Dużą część sukcesu można przypisać jego fenomenalnemu wyczuciu ustawienia zawieszenia. Wiedza ta pozwala mu jeździć coraz szybciej w każdym terenie, a jednocześnie pomaga firmie Giant udoskonalać Maestro. Świadomość największych osiągnięć pojawia się przy przezwyciężaniu najtrudniejszych warunków – np. wyjazd z zakrętu w lewą stronę z prędkością 60km/h prosto w usiany kamieniami odcinek trasy.

TRZY NAJWAŻNIEJSZE POWODY, DLA KTÓRYCH RANDO WIERZY W MAESTRO

1. Skok zawieszenia bez końca. Przysięgam, wpadłem w koleiny, jadąc dwa razy szybciej niż powinienem, i pomyślałem sobie, „no cóż…zaraz wyrwę wahacz z mojego Glory DH.” Nawet w tak trudnych warunkach, jak te, zawieszenie nie dobiło. Jest to najbardziej ekscytujący przejazd, jaki kiedykolwiek wykonałem. Czasem czuję, jakby mój Glory oferował całe 10 cali skoku.

KURT SORGE

SPRZĘT

Glory 0, 8 cali skoku, Fox DHX 4.0 Coil (slopestyle i freeride). 

Reign X0, 6,7 cala skoku, Fox DHX 4.0 Air (slopestyle i freeride).

SPOJRZENIE NA SORGE'A

 Fenomen freeride’u w drużynie Giant. Sorge czuje się najlepiej, kiedy Matka Natura pokazuje swą najgorszą stronę. „Dorastając w Nelson [Kolumbia Brytyjska, Kanada], spędziłem dużo czasu jeżdżąc w deszczu i śniegu na rozmaitych, trudnych trasach i hopach,” wyjaśnia dziewiętnastolatek. „Dlatego mogę jeździć po tym, po czym inni rowerzyści nie chcą.” Umiejętność Sorge’a do pokonywania (oczywiście w jak najlepszym stylu) wielkich przeszkód i informacje spływające od niego, pomagają menadżerom produktów freeride’owych firmy Giant tworzyć przyszłość Maestro. Ach, te dzisiejsze dzieciaki …

TRZY NAJWAŻNIEJSZE POWODY, DLA KTÓRYCH  SORGE WIERZY W MAESTRO

1. „Jeszcze nigdy nie popsułem ramy” - odważne stwierdzenie z ust Sorge’a, który rutynowo zalicza 6-metrowe dropy a od czasu do czasu 9 metrowe double.

2. Waga. Większość rowerów moich kolegów rowerzystów waży tonę. Mój Reign X waży tylko 15,4 kg, co bardzo ułatwia jazdę i skoki.

3. Miękkość. Pochłania zarówno małe nierówności jak i duże uderzenia…nawet te naprawdę wielkie, których nie planowałem. Zawsze na nim polegam, a ono [Maestro] nigdy jeszcze mnie nie zawiodło. Naprawdę jest super.