Maestro
Move your mouse over the hotspots to read more about the technique used for that particular part of the frame.
LEPSZY KONTAKT OZNACZA LEPSZĄ KONTROLĘ
Zawieszenie Maestro: Dzięki liniowej charakterystyce pracy, tylne zawieszenie jest niewiarygodnie wrażliwe na najmniejsze nierówności terenu. Pływający punkt obrotu tylnego zawieszenia umożliwia aktywne działanie podczas hamowania, to z kolei pozwala tylnemu kołu mieć prawie cały czas kontakt z ziemią.
Korzyści dla Ciebie: Im lepszy kontakt z podłożem tym lepiej pracuje tylny hamulec, a im wrażliwsze zawieszenie, tym lepsza przyczepność.
CZTERY STAJE SIĘ JEDNYM
Zawieszenie Maestro: Maestro wykorzystuje cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu (pokazane jako cztery czerwone kropki) oraz dwa elementy pośrednie, które wszystkie razem tworzą pojedynczy pływający punkt obrotu zawieszenia (pokazany jako czerwone kółko).
Korzyści dla Ciebie: Pływający punkt obrotu zawieszenia poprawia efektywność pedałowania przeciwdziałając siłom przy nim powstającym, które w przeciwnym wypadku spowodowałyby kompresję zawieszenia (przysiadanie) lub gwałtowne szarpnięcie pedałów (pedal kickback). Oba te zjawiska znacznie obniżają efektywność jazdy marnując energię Twoją i Twojego roweru.
LEPSZY STOSUNEK WYTRZYMAŁOŚCI DO WAGI
Zawieszenie Maestro: Nowość na rok 2008. Ramy z zawieszeniem Maestro mają całkiem nowe, superlekkie konstrukcje, które pozwalają zrzucić setki niepotrzebnych gramów bez utraty sztywności czy wytrzymałości.
Korzyści dla Ciebie: Lżejsze znaczy szybsze.
