Systeemtechnische prestaties

Giant wielsystemen zijn het resultaat van een nieuwe allesomvattende benadering om de best presterende wielen voor elk type rijder onder alle mogelijke omstandigheden te bouwen. De ontwerpfilosofie achter de WheelSystems wordt gevormd door zogenaamde systeemtechnische prestaties. Het is een evolutie op het gebied van wielconstructies en betekent het einde van conventionele denkwijzen.

Fietswielen werden in het verleden altijd gezien als een samenstelling van individuele onderdelen. Velgen, naven, spaken en andere onderdelen van het wiel werden apart geproduceerd en dan samengevoegd tot een wiel.

Dat was de oude denkwijze. Om Giant WheelSystems te ontwikkelen, bestudeerden technici de wijze waarop de individuele onderdelen van een wiel invloed op elkaar hebben. Dit onderzoek gaf een ander inzicht in het totale ontwerpproces waardoor Giant een stap verder kon gaan door wielcomponenten te ontwikkelen die samen de beste prestaties zouden leveren. Elke velg, spaak en naaf werd ontworpen om te functioneren als een systeem om de totale prestaties te verbeteren.

Onder systeemtechnische prestaties wordt verstaan: stijfheid, aerodynamica, gewicht en comfort.

	STIJFHEID Bij de voornaaf zijn de flenzen 4 mm extra naar buiten geplaatst om de laterale stijfheid te vergroten. Dit resulteert in betere handling en meer controle. De moderne aandrijvingen met 10 of zelfs meer versnellingen op de cassette in het achterwiel, maken het moeilijk om de optimale stijfheid en sterkte van het achterwiel te handhaven. Giant P-SLR1 en P-SL0 wielsystemen zijn voorzien van asymmetrische achtervelgen die de hoek waaronder de spaken staan maximaliseert voor meer sterkte, stijfheid en duurzaamheid.
	AERODYNAMICA De P-SLR1 Aero heeft ultralichte 50 mm hoge velgen van scandium en composietmateriaal met interne aluminium spaaknippels om de aerodynamica te verbeteren. De P-SLR1 Aero-naaf en het profiel in het velg hebben een gladder, gestroomlijnder oppervlak om de luchtstroom te verbeteren. De vorm van de P-SLR1 Aero-velg, de breedte en de verborgen spaaknippels helpen allemaal om een betere luchtstroom te krijgen en zodoende de aerodynamische prestaties te maximaliseren. P-SLR1 Aero, P-SLR1 en P-SL0 WheelSystems-wielsets zijn voorzien van platte roestvrijstalen spaken voor geoptimaliseerde aerodynamica. Alle Giant WheelSystems-wielen hebben een 21 mm brede velg, die het aerodynamische profiel verbeteren door een betere luchtstroom langs de band en de velg.
	GEWICHT Alle Giant WheelSystems hebben de lichtste mogelijke onderdelen voor de betreffende categorie en het gebruiksdoel. De velgen op de Giant WheelSystems-wielen zijn geconstrueerd met geavanceerde materialen zoals composite, scandium en hoge-sterkte-aluminium om de sterkte en stijfheid van de velg te verbeteren maar tegelijkertijd de rotatiemassa te verlagen.
	COMFORT Voornaven met een bredere flens zorgen voor een soepeler rollend voorwiel, waardoor de totale rijkwaliteit wordt verbeterd. Alle Giant WheelSystems-wielen hebben een 21mm brede velg voor een ideaal bandprofiel dat met een lagere druk kan worden gereden zonder risico op lekrijden. De voordelen van een lagere druk zijn bovendien dat er iets meer ‘vering’ en dus comfort ontstaat, de rolweerstand wordt lager en de bochtenstabiliteit neemt toe.
	GEOPTIMALISEERDE PRESTATIES Giant WheelSystems zijn ontworpen met de beste balans tussen stijfheid, aerodynamica, gewicht en comfort. Ze zijn handgebouwd voor de hoogste prestatiescores met Zwitserse naafonderdelen van topkwaliteit. Deze vergelijkingstabel geeft de beoogde voordelen aan van elk van de prestatiegerichte WheelSystem-sets.