Giant TCX Advanced SL ISP
|
Sneak peek Giant 2011
De eerste foto van het productiemodel composiet crossfiets voor 2011 van Giant. De TCX Advanced SL 0.
Eerder dit jaar werd het Rabo-Giant offroad team gepresenteerd. Dit team bestaat uit een aantal mountainbikers en cyclo cross rijders. Toen de samenwerking tussen Rabobank en Giant begon, 18 maanden geleden, werd er al begonnen met de ontwikkeling van een nieuwe crossfiets. Met het lanceren van een specifiek offroad team, werd de ontwikkeling bevorderd en kwam Giant aan het begin van het jaar met een compleet nieuwe fiets, speciaal ontworpen voor het veldrijden. Na grondige tests door het team komt er in 2011 een productiemodel op de markt.
Het hart van het nieuwe frame is het Giant Advanced SL composiet materiaal. Dit is een T-800 carbon vezel dat in eigen huis geweven wordt tot een superlicht, superstijf en comfortabel frame. Dit gebeurt in Giant's "C-Tech composite engineering facility". Het frame deelt hetzelfde DNA als dat van Rabobank's Giant TCR Advanced SL racefiets en de Giant Trinity Advanced SL tijdritfiets.
Ondanks het gebruik van hetzelfde materiaal, is het een compleet andere fiets. De buizen zijn minder oversized dan die van de TCR, wat zorgt voor meer vergevingsgezindheid, waar de rijders om vroegen. Ook is er meer "clearence" bij de wielen, wat het modder beter afvoert. Naast de buizen valt natuurlijk de Integrated Seatpost (ISP) op. Hier lag de focus minder op aerodynamica en meer op comfort. De interne kabelgeleiding zorgt ervoor dat er onder alle omstandigheden goed geschakeld kan worden.
De overeenkomstige technologieën met andere fietsen uit de collectie zijn:
Overdrive: Oversized tapered 1 1/8 boven en 1 1/4 onder balhoofd dat zorgt voor messcherpe besturing.
Powercore: Oversized bottom bracket dat zorgt voor maximale trapefficiency.
Ride Life. Ride Giant.
Eerder dit jaar werd het Rabo-Giant offroad team gepresenteerd. Dit team bestaat uit een aantal mountainbikers en cyclo cross rijders. Toen de samenwerking tussen Rabobank en Giant begon, 18 maanden geleden, werd er al begonnen met de ontwikkeling van een nieuwe crossfiets. Met het lanceren van een specifiek offroad team, werd de ontwikkeling bevorderd en kwam Giant aan het begin van het jaar met een compleet nieuwe fiets, speciaal ontworpen voor het veldrijden. Na grondige tests door het team komt er in 2011 een productiemodel op de markt.
Het hart van het nieuwe frame is het Giant Advanced SL composiet materiaal. Dit is een T-800 carbon vezel dat in eigen huis geweven wordt tot een superlicht, superstijf en comfortabel frame. Dit gebeurt in Giant's "C-Tech composite engineering facility". Het frame deelt hetzelfde DNA als dat van Rabobank's Giant TCR Advanced SL racefiets en de Giant Trinity Advanced SL tijdritfiets.
Ondanks het gebruik van hetzelfde materiaal, is het een compleet andere fiets. De buizen zijn minder oversized dan die van de TCR, wat zorgt voor meer vergevingsgezindheid, waar de rijders om vroegen. Ook is er meer "clearence" bij de wielen, wat het modder beter afvoert. Naast de buizen valt natuurlijk de Integrated Seatpost (ISP) op. Hier lag de focus minder op aerodynamica en meer op comfort. De interne kabelgeleiding zorgt ervoor dat er onder alle omstandigheden goed geschakeld kan worden.
De overeenkomstige technologieën met andere fietsen uit de collectie zijn:
Overdrive: Oversized tapered 1 1/8 boven en 1 1/4 onder balhoofd dat zorgt voor messcherpe besturing.
Powercore: Oversized bottom bracket dat zorgt voor maximale trapefficiency.
Ride Life. Ride Giant.
6 juli 2010
