Rabobank begint dit jaar de Tour de France op compleet nieuwe Giant racefietsen. Na uitgebreide tests met de renners en engineers van Giant worden de fietsen de komende drie weken in Frankrijk tot het uiterste gedreven. Prototypes zijn al te zien geweest in zowel de Ronde van Zwitserland als de Dauphiné. Hieronder de ins en outs van de nieuwe fiets.

De Giant TCR Advanced SL ISP is al ruim twee jaar het werkpaard van de Rabo ploeg. Toch konden er dit jaar op een aantal punten verbeteringen worden doorgevoerd. Het gewicht van het frame is verder gereduceerd met 18% ten opzichte van het oude frame. OverDrive 2 is een verbetering van het eerdere OverDrive en is een balhoofdconstructie dat oversized lagers gebuikt om zo de stijfheid voorin het frame te verbeteren. Dit zorgt, in combinatie met de nieuwe voorvork, voor 40% verbeterd stuurgedrag. Dit is vooral te merken in de afdalingen en bochten op hoge snelheid. Daarnaast is de oversized PowerCore bottembracket constructie verbonden met het balhoofd door een nieuwe MegaDrive onderbuis. Deze zorgt samen met de MegaDrive bovenbuis voor een zeer goede voorwaartse stijfheid. Ook werd het Integrated Seatpost design herzien en aangepast. De geïntegreerde zadelpen geeft nu 15% meer Fore en Aft compliance. Ook is de aerodynamica van de fiets verbeterd, alle kabels zijn geïntegreerd en lopen ze door het frame. De fietsen zijn geschikt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen en komen vanaf september op de markt.

Giant Benelux