Prima ancora che la bicicletta fosse sul mercato, Carl Decker e il modello Giant Anthem X 29" avevano già siglato una partnership vincente. Nella primavera del 2010, dopo diversi mesi di test e collaudi per mettere a punto la prima full suspension da 29" della storia Giant, Decker aveva finalmente per le mani quel prototipo che gli avrebbe permesso di vincere una prova della Sea Otter Classic a Monterey, California.

Sea Otter è un grande traguardo per Carl Decker. Il veterano del Cross Country da sempre punta sulle maggiori competizioni del Nord America e Sea Otter è una di queste. Quando il prototipo apparve, poco prima della gara, Decker dovette scegliere: correre con la bicicletta che aveva sempre utilizzato, oppure affidarsi a questo prototipo, di cui non conosceva le reazioni sul tracciato, ma di cui apprezzava già la geometria e le ruote da 29 pollici.

Decker fece alcuni giri in sella alla Giant Anthem X 29" e il giorno dopo, per la gara Super D, scelse questo modello, vincendo sul tracciato veloce ed impegnativo di Monterey e siglando così il primo trionfo in sella al nuovo prodotto della Giant Bicycles.

Da allora Decker e la Giant Anthem X 29" non si sono più lasciati, vincendo altre manifestazioni. Attualmente il modello utilizzato da Decker presenta la medesima geometria, con tubazioni in alluminio AluxX SL e 4 pollici di sistema di sospensione Maestro Suspension. Ma cambia la componentistica.

Decker ha definito con previsione i suoi obiettivi per la stagione 2011, nel corso della quale si concenterà sulle prove endurance come la gara "Leadville Trail 100" in Colorado. Difenderà inoltre il titolo di Campione del Mondo All-Mountain conquistato al Downieville Classic - sempre in sella alla Giant Anthem X 29".

Dopo i successi conseguiti nel 2010, Decker gareggierà quest'anno sia con la Giant Anthem X 29er sui tracciati Cross Country, sia con la nuova hardtail XtC Composite 29er per alcune short-track.

Uno dei più significativi cambiamenti sulla Anthem X 29er 2011 è costituito dalla componentistica SRAM - sistema di trasmissione SRAM XX, sospensione anteriore e posteriore RockShox, freni a disco Avid e componentistica Truvativ che gli garantiscono di ridurre in modo significativo il peso del mezzo - più di 450 grammi rispetto al modello del 2010.
Non vanno dimenticati i mozzi e i raggi DT Swiss, i pneumatici Schwalbe, i pedali Crank Bros e la sella Fi’zi:k, a completamento dell'equipaggiamento.

Per essere sempre, costantemente, informati sulle prestazioni di Carl Decker e del Giant Factory Off-Road Team, visitate la pagina Giant Teams and Riders.

CARL DECKER’S ANTHEM X 29ER

MODELLO: Anthem X 29er, size Large
TELAIO: AluxX SL Grade Aluminium
FORCELLA: RockShox Reba 29 XX, Tapered Steerer, 100mm Travel
AMMORTIZZATORE: RockShox Monarch RT3
MANUBRIO: Truvativ Noir Carbon Riser, 685mm
MANOPOLE: ODI Ruffian, non-locking type. Glued and wired.
SERIE STERZO: Truvativ Stylo World Cup, 110 +/- 5
REGGISELLA: Truvativ Noir, Carbon, 30.9
SELLA: Fi’zi:k Arionne Tri 2 Wing Flex
PEDALI: Crank Brothers Egg Beater 11//
LEVE DEL CAMBIO: SRAM XX
DERAGLIATORE : SRAM XX
CAMBIO: SRAM XX
FRENI: Avid XX World Cup
COMANDI FRENI: Avid XX World Cup
PACCO PIGNONI: SRAM XG 1099 11-36T, 10 Spd
CATENA: SRAM PC 1091
GUARNITURA: Truvativ XX, 175mm, 39/26T
MOVIMENTO CENTRALE: Truvativ XX GXP press-fit, Ceramic bearings.
CERCHI: DT Swiss X470
MOZZI: DT Swiss 240
RAGGI: DT Swiss Competition, 14/15g
PNEUMATICI: Schwalbe Racing Ralph, 29x2.25
PORTABORRACCIA: King Cage, Titanium