Inclinando il tubo orizzontale dal lato verso i foderi superiori, GIANT ha potuto ridurre le dimensioni del triangolo principale e del carro posteriore, dando al telaio un profilo più compatto. A livello funzionale tale compattamento ha ridotto il peso ed aumentato la rigidità laterale, offrendo pertanto accelerazioni superiori, grazie alle minori flessioni indesiderate.

Se un telaio rigido è più performante, non sempre però è anche più confortevole. Per questo motivo gli ingegneri GIANT hanno permesso la quantità giusta di flessioni in verticale in ogni telaio compatto, così da migliorare sia il comfort sia il controllo nella guida sui fondi meno levigati. Un'ampia disponibilità di taglie, fino a 7 per alcuni modelli, assicura inoltre a ogni appassionato di trovare la misura ideale.