En 2012, la grande nouveauté chez Giant est le développement du Giant Wheel System. Plus qu'une gamme de roues, le Wheel System est le résultat d'une approche holistique visant à créer les roues les plus performantes pour chaque type de coureur en toutes conditions. En créant ces ensembles de roues, les ingénieurs et développeurs Giant se sont attachés à analyser comment les roues pouvaient s'influencer mutuellement et interagir avec le vélo. Chaque jante, rayon et moyeu sont conçus pour servir le système de manière optimale.

Le principe de conception de ces systèmes met en équilibre 4 facteurs clés de performance - rigidité, aérodynamisme, poids et confort - en cherchant à les adapter de façon optimale à l'utilisateur et au vélo.

4 modèles route sont actuellement proposés : P-SLR1 Aero, P-SLR1, P-SL0 and P-SL1. Ces Wheel System sont disponibles chez les revendeurs et distributeurs de la marque Giant.

P-SLR1 Aero
Système de roues extrêmement léger, cercle profilé et aérodynamique conçu pour une utilisation de haute performance à l'entraînement et en course. Rigidité et aérodynamisme maximum pour un poids minimum.
• Hauteur de cercle 50mm
• Largeur de cercle 21mm
• Composition du cercle scandium-composite
• Compatible tubeless
• Mécanique de roulement interne DT-SWISS 
• Rayon Aerolite (Av:16  rayonnage radial - Ar:20 croisé par 2 coté roue libre/rayonné radial coté opposé)
• Sacs individuels de transport inclus
• 1575g

P-SLR1
Système de roues de course haute performance ultra légères, rigides et confortables. Fabriquées à la main avec des composants et des matériaux de haute qualité.
• Jantes tubeless
• Cercle large de 21mm, en scandium, surface de freinage usinée CNC
• Conception asymétrique de jante arrière pour une tension et une rigidité plus uniforme des rayons
• Mécanique de roulement interne DT-SWISS
• Rayon Aerolite (Av:16 rayonnage radial - Ar:20 croisé par 2 coté roue libre/rayonné radial coté opposé)
• 1390g

P-SL0
Système de roues polyvalent. Légeres pour la course et suffisamment robustes pour l'entraînement quotidien.
• Jantes compatibles tubeless
• Surface de freinage aluminium unisée CNC• Conception asymétrique de jante arrière pour une tension et une rigidité plus uniforme des rayons• Mécanique de roulement interne DT-SWISS
• Rayon Aerolite (Av:16 rayonnage radial - Ar:20 croisé par 2 coté roue libre/rayonné radial coté opposé)
•1595g

P-SL1
Conçues pour une utilisation sur route destinées aux amateurs ou coureurs occasionnels cherchant la rigidité et des roues de quallité.
• Cercle ultra léger en aluminum 6061.
• Mécanique de roulement interne DT-SWISS
• Rayons DT-SWISS (Av:18 rayonnage radial- Ar:24 croisés par 2)
• 1775g