Compact Road

Après 12 années d'existence sur la route, le concept Compact Road Giant continue indéniablement d'affirmer sa position de leader. Lorsque Mick Burrows, le père du Compact Road, s'est attaché à développer un design révolutionnaire, son but était simple: concevoir le cadre le plus léger, le plus rigide et le plus maniable. Les objectifs de Burrows ont été atteints lorsque le premier TCR aluminium est né. Ensuite le design a été adapté aux cadres TCR, TCX, Trinity, SCR, et FCR.

LA SCIENCE DERRIERE LA GEOMETRIE COMPACT ROAD

En inclinant le tube supérieur en direction des bases, Burrows a pu réduire la taille du triangle avant et du triangle arrière, donnant naissance à un cadre plus compact. Techniquement, la confirguration compacte réduit le poids et accroît la rigidité latérale. L'énergie n'étant pas dispersée comme c'est le cas avec les cadres "flexibles" le cadre à la géométrie Compact Road répond beaucoup mieux et vite aux accélérations. Outre ses qualités d'accélérations lors des sprints et des relances, les professionnelsapprécient aussi son extrême maniabilité.

Une large gamme de tailles est disponible permettant à tous de trouver sa monture.

La géométrie Compact Road a prouvé ses nombreuses qualités en remportant de multiples victoires aux mains des coureurs professionnels de la Once et de l'équipe T-Mobile. Mais cette géométrie n'est pas uniquement dédiée aux compétiteurs de très haut niveau, elle s'adresse aussi à tous les amoureux de la route que Giant a largement considéré en développant ce concept. La révolution a tout juste commencé…