Mit eigens entwickelten hochwertigen Systemlaufrädern und einer innovativer Reifenkollektion perfektioniert Giant die Beyond Integration Philosophie und revolutioniert die Fahrleistung im Road-Bike-Bereich.

Für seine neue TCR- und Defy-Road-Bike-Serie präsentiert Giant ab Herbst 2011 erstmals in der Firmengeschichte eigene Systemlaufräder und eigene Rennradreifen, die auch einzeln im Zubehörprogramm erhältlich sind. Das neue WheelSystem ist das Ergebnis der sog. System Engineered Performance Designphilosophie und in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Um ein Optimum aus Gewichtsersparnis, Langlebigkeit, Stabilität und Praxistauglichkeit zu erreichen, analysierten Produktentwickler und Ingenieure, wie die einzelnen Komponenten eines Laufrades miteinander interagieren.
 
Diese Suche beeinflusste den Entwicklungsprozess und brachte Giant dazu, Systemlaufräder und Rennradreifen zu entwickeln, die so gut zusammenarbeiten, dass sie die besten Leistungsdaten ihrer Klasse vorweisen. Jede Felge, Speiche und Nabe wurden eigens entwickelt und hergestellt, um sie ideal in das Gesamtsystem einzufügen. Die Designphilosophie System Engineered Performance basiert auf den vier Faktoren Steifigkeit, Aerodynamik, Gewicht und Komfort und bringt diese Elemente in perfekte Balance. Zusammen mit Technologiepartner DT Swiss wurde exklusiv ein neues intelligentes Schnellspannsystem entwickelt: Eine neuartige Einhandbedienung ermöglicht es dem Fahrer, schnell und bequem das Laufrad mit nur einer Hand zu lösen, ohne dabei die Schnellspannmutter arretieren zu müssen.

Das neue Giant WheelSystem bestehend aus drei verschiedenen Laufradsätzen und drei Rennradreifen ist ab Herbst 2011 im bundesweiten Giant-Fachhandel erhältlich:

Laufradsatz P-SLR1 Aero:

- Aerodynamischer Laufradsatz für optimale Performance, speziell abgestimmt
auf die aerodynamischen Eigenschaften der Giant Performance Gabeln
- Material: Carbon-Scandium-Mix
- Geschmiedete 6000er Alu DT-Swiss-Naben Serie, mit gedichteten Lagern
- Aero-Speichen aus rostfreiem Stahl
- Das Einspeichmuster des Hinterrades mit gekreuzten und radialen Speichen ermöglicht ideale Seitensteifigkeit und Übertragung der Drehmomente
- Aluminium-Speichennippel, integriert und selbstsichernd
- Gewicht: 1680g pro Paar
- Felgenbreite: 21mm
- CNC-bearbeitete Felgenflanken gewährleisten beste Bremsleistung unter allen Bedingungen
- Die DT-Swiss-Lagertechnologie ist extrem toleranzgenau, langlebig und einfach zu demontieren
- Die Laufräder werden komplett von Hand eingespeicht und zentriert
- Tubeless ready, gedichtete Felgenbohrung, basierend auf der bewährten Tricon-Technologie von DT-Swiss
- Speziell entwickeltes intelligentes Schnellspannsystem mit Einhandbedienung

Laufradsatz P-SLR1:

- Ultraleichter Laufradsatz mit der optimalen Kombination aus Leichtigkeit und Steifigkeit
- Material: Scandium-Legierung
- Geschmiedete, 6000er Alu DT-Swiss-Naben Serie, mit gedichteten Lagern
- Aero-Doppelgewindespeichen (spielfrei, Reduzierung der Lastspitzen), aus rostfreiem Stahl
- Gewicht: 1410g pro Paar
- Felgenbreite: 21mm
- Die DT-Swiss-Lagertechnologie ist extrem toleranzgenau, langlebig und einfach zu demontieren
- Asymetrische HR-Felge und optimierte Nabenflansch-Platzierung
- Gewichtsreduzierung aller Laufradkomponenten bei gleichbleibenden Steifigkeitswerten
- Einhand Schnellspannerbedienung


Laufradsatz P-SL0:

- Sehr leichter Laufradsatz für jeden Einsatz
- Material: Aluminium 6061
- Geschmiedete, 6000er Alu DT-Swiss-Naben Serie, mit gedichteten Lagern
- Aero-Doppelgewindespeichen (spielfrei, Reduzierung der Lastspitzen), aus rostfreiem Stahl
- Gewicht: 1590g pro Paar
- Felgenbreite: 21mm
- Asymetrische HR-Felge und optimierte Nabenflansch-Platzierung
- Einhand Schnellspannerbedienung
- Gewichtsreduzierung aller Laufradkomponenten bei gleichbleibenden Steifigkeitswerten

Für ambitionierte Rennradfahrer, die das Nonplusultra an Leistung suchen, bietet Giant passend zu den Systemlaufrädern zusätzlich eine Reifenkollektion an, die ebenfalls ab Herbst 2011 erhältlich ist:

Rennradreifen P-SLR1 (vorne und hinten):

- Erstklassiger Faltreifen mit optimierter Gummimischung für High-Performance und lange Lebensdauer Leichte, hochwertige 120 TPI-Karkasse
- Spezifische Vorder- und Hinterreifen High Performance Dual-Compound Technologie
- Vorderreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 64a / Reifenschulter 60a
- Hinterreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 70a / Reifenschulter 64a
- Hochwertiger Pannenschutz aus Spezialkautschuk und Kevlarfasern
- Mit Verschleißindikator auf der Lauffläche
- Gewicht: 200 g
- Luftdruck: max. 8 bar
- Dimensionen: 700X23C


Rennradreifen P-SL1 (vorne und hinten):

- Faltreifen mit optimierter Gummimischung für High-Performance und lange Lebensdauer Leichte, hochwertige 60 TPI-Karkasse
- Spezifische Vorder- und Hinterreifen High Performance Dual-Compound Technologie
- Vorderreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 64a / Reifenschulter 60a
- Hinterreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 70a / Reifenschulter 64a
- Hochwertiger Pannenschutz aus Spezialkautschuk und Kevlarfasern
- Mit Verschleißindikator auf der Lauffläche
- Gewicht: 220 g
- Luftdruck: max. 8 bar
- Dimensionen: 700X23C


Rennradreifen P-SL2 (vorne und hinten):

- Faltreifen mit optimierter Gummimischung für High-Performance und lange Lebensdauer Leichte, hochwertige 60 TPI-Karkasse
- Spezifische Vorder- und Hinterreifen High Performance Dual-Compound Technologie
- Vorderreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 64a / Reifenschulter 60a
- Hinterreifen: Gummimischung Laufflächenmitte 70a / Reifenschulter 64a
- Flat Guard Deflect 2 Pannenschutz
- Mit Verschleißindikator auf der Lauffläche
- Gewicht: 240 g
- Luftdruck: max. 8 bar
- Dimensionen: 700X23C