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Rahmen |
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| Rahmenhöhen | S=41cm | M=43cm | L=44cm |
| Farbe | racewhite / teamblue / black |
| Rahmen | Glory AluxX SL Aluminium, FluidForming™, 203mm Maestro |
| Gabel | RockShox BoXXer R2C2, MissionControl DH, Alu-Schaft,20mm-Steckachse, 200mm |
| Federelement | RockShox Vivid R2 |
Antrieb und Bremsen |
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| Schalthebel | SRAM X7 9G |
| Umwerfer | MRP G2 ChainGuide, ISCG |
| Schaltwerk | SRAM X9 |
| Bremsen | Avid Elixir R, hydraulische Scheibenbremse, 203/185mm |
| Bremshebel | Avid Elixir R |
| Kassette | SRAM PowerGlide 970 DH-9f. |
| Kette | Shimano Deore XT HG93 |
| Kurbel | RaceFace Atlas FR |
| Tretlager | RaceFace X-Type, integriert |
Laufräder |
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| Felgen | DT Swiss EX 500, geöst |
| Naben (v/h) | Giant Tracker 20QR / DT Swiss 350 Disc |
| Speichen | Sapim Race |
| Reifen | Maxxis Minion DHF / DHR, 64-559 |
Sonstiges |
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| Gewicht | 17.3 |
Glory 1
Beim Downhill-Racing dreht sich alles um Präzision. Denn nur wer sich präzise und ohne Umwege auf der Ideallinie gen Tal bewegt, wird am Ende auf dem Treppchen stehen. Downhill-Racing ist zu einem alpinen Abfahrtssport geworden, der hochprofessionelle Technik erfordert, die keine Kompromisse duldet.
Beschreibung
Das 2011er GIANT Glory ist ein kompromissloses Abfahrtsgerät. Satte 203mm Maestro-Federweg und ein extrem leichter und stabiler Rahmen aus AluxX SL bilden, garniert mit feinsten Anbauteilen, die Basis für das beste Downhill-Worldcup-Bike der Welt.
Produktmerkmale
Um sich Felsbrocken im Kleinwagenformat und zweistockwerkhohe Klippen hinunter zu stürzen, braucht es schon ein ganz besonderes Nervenkostüm. Oder eine Art An-Ausschalter, um die Angst in den Griff zu bekommen. Die GIANT Worldcup-Downhiller Duncan Riffle und Danny Hart jedenfalls nehmen derartige Hindernisse, ohne mit der Wimper zu zucken. Immer mit dem beruhigenden Wissen im Hinterkopf, dass sie gerade auf dem besten Fahrwerk der Downhill-Welt zu Tal rasen.
Weitere Glory Modelle
