vergleichewähle 2 oder 3 Fahrräder aus um zu vergleichen. TCR Advanced
SL Rabobank
FÜR DEN SPITZENSPORT ENTWICKELT UND VON DEN BESTEN PROFIRENNFAHRERN GETESTET IST DAS TCR ADVANCED SL EINE RENNMASCHINE DER EXTRAKLASSE.
TCR - Racegeometrie:
Rennorientierte Geometrie für eine aggressivere Sitzposition und maximaler aerodynamischer Effizienz
- Kürzere Steuerköpfe
- Längere Oberrohre
- Aggressivere Rahmenwinkel
- Kürzere Kettenstreben für Beschleunigung und Manövrierbarkeit
"1,6"
"Herausragende Fahreigenschaften" Ausgabe 4/2011
Nur auf Anfrage erhältlich!
- Shimano Dura-Ace component group
- Shimano Dura-Ace Carbon C35 wheel set
- OverDrive 2 oversized composite fork with Contact SLR stem
- Color: Rabobank Team Edition
Rahmen |
|---|
| Größen | S, M, M/L, L |
|---|
| Farbe | Rabobank Team Edition |
|---|
| Rahmen | Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost |
|---|
| Gabel | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings |
|---|
| Dämpfer | N / A |
|---|
Komponenten |
|---|
| Lenker | PRO Vibe Composite, 31.8 |
|---|
| Vorbau | Giant Contact SLR, OverDrive 2 |
|---|
| Sattelstütze | Advanced SL-Grade Composite, Integrated Design |
|---|
| Sattel | Fi'zi:k Arione CX w/ K:ium Rails |
|---|
| Pedale | N/A |
|---|
Antrieb |
|---|
| Schalthebel | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Bremsen | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Bremshebel | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Kassette | Shimano Dura-Ace 11x25, 10-Speed |
|---|
| Kette | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Kurbel | Shimano Dura-Ace , 39/53 |
|---|
| Tretlager | Shimano Dura-Ace, Press Fit |
|---|
Laufräder |
|---|
| Felgen | Shimano Dura-Ace C35 carbon clincher |
|---|
| Nabe | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Speichen | Shimano Dura-Ace |
|---|
| Reifen | Vittoria Open Corsa Evo slick, 700x23, Folding |
|---|
Sonstiges |
|---|
| Extras | RideSense, 2 ISP Clamps Provided: Regular 20mm & XL 45mm |
|---|
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
|---|
| (A) Grösse | (B) Steuerwinkel | (C) Sitzwinkel | (D) Oberrohr | (E) Steuerrohr | (F) Kettenstrebe | (G) Radstand | (H) Schritthöhe |
|---|
| cm | Grad | Grad | cm | cm | cm | cm | cm |
| XS/43.0 | 71.0 | 74.5 | 51.5 | 12.0 | 40.5 | 97.2 | 72.4 |
| S/46.5 | 72.0 | 73.5 | 53.5 | 13.5 | 40.5 | 97.4 | 74.2 |
| M/50.0 | 73.0 | 73.0 | 55.5 | 15.0 | 40.5 | 98.0 | 76.5 |
| M/L/53.5 | 73.0 | 72.5 | 57.0 | 17.0 | 40.5 | 99.2 | 78.7 |
| L/55.5 | 73.0 | 72.5 | 58.5 | 18.5 | 40.5 | 100.6 | 80.5 |
| XL/58.5 | 73.0 | 72.0 | 60.5 | 20.0 | 40.5 | 102.1 | 82.3 |
Spezifikations-, Preis- und Farbaenderungen vorbehalten.
;)
;)
