OVERDRIVE 2: EVOLUCE
JAKO PRVNÍ VÝROBCE, KTERÝ SÉRIOVĚ PŘIŠEL NA TRH S KUŽELOVITOU HLAVOVOU TRUBKOU (BYLO TO V ROCE 2006 NA SJEZDOVÉM MTB MODELU GLORY) MÁME S VÝVOJEM NOVÝCH ŘEŠENÍ PRO ZVÝŠENÍ PŘESNOSTI ŘÍZENÍ BOHATÉ ZKUŠENOSTI. NAŠE TECHNOLOGIE OVERDRIVE PŘINESLA VYNIKAJÍCÍ POMĚR TUHOSTI A HMOTNOSTI A STALA SE NOVÝM STANDARDEM. NYNÍ VŠAK NASTAL ČAS PRO DALŠÍ INOVACI. PŘEDSTAVUJEME VÁM OVERDRIVE 2.
OverDrive 2
Nový typ oversize hlavové trubky významným způsobem zlepšuje jízdní vlastnosti rámu z hlediska tuhosti a přesnosti řízení, přitom nedochází ke zvýšení hmotnosti. Stejně jako původní standard OverDrive, i OverDrive 2 představuje rozšířenou (kuželovitou) hlavovou trubku, používá však ještě větší rozměry – vrchní průměr sloupku vidlice činí 1 1/4” a spodní 1 1/2”.V porovnání s již tak dost tuhým OverDrive, novinka poskytuje až o 30 % vyšší torzní tuhost řízení. Přednosti systému OverDrive 2 ocení jak silniční jezdci (ve stoupáních, sprintech i v prudkých zatáčkách), tak vyznavači horské cyklistiky (více jistoty při jízdě v náročném terénu).
Technologii OverDrive 2 najdete na těchto modelech Giant 2012:
SILNICE: TCR Advanced SL, TCR Advanced, Defy Advanced
MTB: Anthem X Advanced SL, Anthem X Advanced, Anthem X 1, Anthem X 29er 0, 1, XtC Composite 0, Trance X Advanced SL, Trance X Advanced, Trance X 1, Reign 0, Reign X, Faith
OverDrive
Původní technologie OverDrive přináší oproti klasickému tvaru hlavové trubky až o 15 % vyšší torzní tuhost řízení. Výsledkem je přesnější vedení kola, které je lépe ovladatelné, ať už jste v náročném stoupání, technickém sjezdu nebo projíždíte zatáčku. Síla z vašich rukou se přes řídítka a představec přenáší rovnou tam, kde je to potřeba – na přední kolo. U silničních modelů je rozměr horního ložiska 1 1/8”, spodního 1 1/4”, u MTB modelů má horní ložisko průměr 1 1/8”, spodní 1 1/2”.