PIT PASS: Carl Decker – Anthem X 29’er
|
Ještě před tím, než tento bike vstoupil na trh, Carl Decker a Giant Anthem X 29’er již měli uzavřené "vítězné partnerství". V létě 2010, po několika měsících spolupráce na vývoji vůbec prvního celoodpruženého 29“ biku značky Giant, Decker konečně dostal do rukou závodně laděný prototyp na světově proslulém kalifornském bike festivalu. A právě Sea Otter Classic je pro Deckera velká událost, jako XC veterán se zaměřuje na významné severoamerické závody a Sea Otter je jedním z největších. Když Carl dostal prototyp až na závodech, musel se rozhodnout – jet na biku, který už znal jak své boty, a nebo na úplně novém, navíc komplet jiném typu biku s 29“ koly a geometrií a specifickými jízdními vlastnostmi?
Decker si dal pár tréninkových jízda a všechno si dobře promyslel. V den závodu Super D si nakonec vybral 29’er. Na prašné rychlé a široké trati s jedním dlouhým stoupáním nakonec odjel zbytku startovního pole a na prototypu si dojel pro vítězství. Od té doby jsou Decker a Anthem X 29’er nerozlučná dvojka. Vyhráli spolu několik dalších závodů a letos už Carl jezdí na produkčním rámu s identickou geometrií a stejně jako prototyp vyrobeným z materiálu AluxX SL a poskytujícím 100 milimetrů Maestro odpružení, které požírá vše, co mu přijde do cesty.
Carl pro letošek trochu pozměnil svůj závodní kalendář a zaměřil se více na vytrvalostní závody jako je Leadville Trail 100 v Coloradu. Je také plně odhodlán obhájit titul mistra světa v all-mountain, který si loni vyjel na Downieville Classic právě na Anthem X 29’er. Po loňském úspěšném přesedlání na 29“ bike Decker střídá Anthem X 29’er (na hrubší XC tratě) a úplně nový karbonový hardtail XtC Composite 29’er (na vybrané závody typu short-track).
Zásadní změnou je pro letošek osazení Deckerova biku, které z velké části obstarává koncern SRAM svou sadou XX – pohon je tedy SRAM, pružení RockShox, brzdí Avid, řízení a sedlovku je Truvativ. Celková hmotnost biku se tedy oproti loňskému znatelně snížila, sám Decker říká, že dolů šlo kolem 500 gramů. Novými komponenty jsou také DT Swiss ráfky a náboje, Schwalbe pláště, crankbrothers pedály a fi’zi:k sedlo.
CARL DECKER / ANTHEM X 29’er
rám: AluxX SL Aluminium, velikost L
vidlice: RockShox Reba 29 XX, 100 mm
tlumič: RockShox Monarch RT3
řidítka: Truvativ Noir Carbon Riser, 685 mm
gripy: ODI Ruffian, non-locking (přilepené a přidrátované)
představec: Truvativ Stylo World Cup, 110 +/- 5
sedlovka: Truvativ Noir, Carbon, 30.9
sedlo: Fi’zi:k Arione Tri 2 Wing Flex
pedály: crankbrothers Egg Beater 11
řazení (kompletní): SRAM XX
brzdy: Avid XX World Cup
pastorky: SRAM XG 1099 11-36T, 10spd.
řetěz: SRAM PC 1091
kliky: Truvativ XX, 175mm, 39/26T
střed: Truvativ XX GXP press-fit, keramická ložiska
kola: ráfky DT Swiss X470, náby DT Swiss 240, dráty DT Swiss Competition, 14/15g
pláště: Schwalbe Racing Ralph, 29x2.25
držák na lahev: King Cage, titan
Více o jezdcích Giant Factory Off-Road týmu najdete v sekci Týmy a jezdci.
Decker si dal pár tréninkových jízda a všechno si dobře promyslel. V den závodu Super D si nakonec vybral 29’er. Na prašné rychlé a široké trati s jedním dlouhým stoupáním nakonec odjel zbytku startovního pole a na prototypu si dojel pro vítězství. Od té doby jsou Decker a Anthem X 29’er nerozlučná dvojka. Vyhráli spolu několik dalších závodů a letos už Carl jezdí na produkčním rámu s identickou geometrií a stejně jako prototyp vyrobeným z materiálu AluxX SL a poskytujícím 100 milimetrů Maestro odpružení, které požírá vše, co mu přijde do cesty.
Carl pro letošek trochu pozměnil svůj závodní kalendář a zaměřil se více na vytrvalostní závody jako je Leadville Trail 100 v Coloradu. Je také plně odhodlán obhájit titul mistra světa v all-mountain, který si loni vyjel na Downieville Classic právě na Anthem X 29’er. Po loňském úspěšném přesedlání na 29“ bike Decker střídá Anthem X 29’er (na hrubší XC tratě) a úplně nový karbonový hardtail XtC Composite 29’er (na vybrané závody typu short-track).
Zásadní změnou je pro letošek osazení Deckerova biku, které z velké části obstarává koncern SRAM svou sadou XX – pohon je tedy SRAM, pružení RockShox, brzdí Avid, řízení a sedlovku je Truvativ. Celková hmotnost biku se tedy oproti loňskému znatelně snížila, sám Decker říká, že dolů šlo kolem 500 gramů. Novými komponenty jsou také DT Swiss ráfky a náboje, Schwalbe pláště, crankbrothers pedály a fi’zi:k sedlo.
CARL DECKER / ANTHEM X 29’er
rám: AluxX SL Aluminium, velikost L
vidlice: RockShox Reba 29 XX, 100 mm
tlumič: RockShox Monarch RT3
řidítka: Truvativ Noir Carbon Riser, 685 mm
gripy: ODI Ruffian, non-locking (přilepené a přidrátované)
představec: Truvativ Stylo World Cup, 110 +/- 5
sedlovka: Truvativ Noir, Carbon, 30.9
sedlo: Fi’zi:k Arione Tri 2 Wing Flex
pedály: crankbrothers Egg Beater 11
řazení (kompletní): SRAM XX
brzdy: Avid XX World Cup
pastorky: SRAM XG 1099 11-36T, 10spd.
řetěz: SRAM PC 1091
kliky: Truvativ XX, 175mm, 39/26T
střed: Truvativ XX GXP press-fit, keramická ložiska
kola: ráfky DT Swiss X470, náby DT Swiss 240, dráty DT Swiss Competition, 14/15g
pláště: Schwalbe Racing Ralph, 29x2.25
držák na lahev: King Cage, titan
Více o jezdcích Giant Factory Off-Road týmu najdete v sekci Týmy a jezdci.
1 června 2011