Trinity
Advanced SL 0
;)
;)
Stručný popis
Vyvinuto v aerodynamickém tunelu, prověřeno na havajských silnicích v extrémních závodech Iron Man. Dokonalý nástroj vytvořený s jediným cílem – zvítězit v souboji s časem.
Roky vývoje, podrobné analýzy při testování a poznatky profesionálních jezdců. Výsledkem je stroj, který špičkovým jezdcům, jako je Timo Bracht, pomáhá vyhrávat v závodech Iron Man. Rám z karbonu nejvyšší třídy Advanced SL je speciálně profilován s cílem dosáhnout těch nejlepších aerodynamických vlastností, odpor větru dále snižuje komplet řídítek a představce AeroDrive a integrované brzdy SpeedControl. A díky extrémně tuhé středové oblasti PowerCore je každý váš záběr přenášen z pedálů s maximální efektivitou.
Související modely:
Přednosti
rám: Advanced SL Aero Compositevelikosti: S, M, L
vidlice: Advanced SL Composite
kola: Zipp 808 / Zipp 808 Tubular
kliky: Shimano Dura-Ace, 39/53
brzdy: Giant Trinity Speed Control
přehazovačka: Shimano Dura-Ace Di2 Electronic
cena: 269 999 Kč
Technologie
Specifikace
Rám | |
|---|---|
| Velikosti | S, M, L |
| Barva | Composite/White |
| Rám | Advanced SL-Grade Aero Composite, Custom for Shimano Di2 Electronic |
| Vidlice | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite Steerer, 1 1/8"-1 1/4" Bearings |
| Tlumič | N / A |
Komponenty | |
|---|---|
| Řídítka | AeroDrive Composite Base Bar w/ Composite Aero Extensions |
| Představec | AeroDrive Composite, 3 Heights Included |
| Sedlovka | Giant Trinity Vector SLR, Effective Seattube Angle Adjustable from 78 to 74.71 Degrees |
| Sedlo | Fi'zi:k Arione Tri 2 w/ Braided Composite Rails |
| Pedály | N/A |
Osazení | |
|---|---|
| Řazení | Shimano Dura-Ace Di2 Electronic, TT |
| Přesmykač | Shimano Dura-Ace Di2 Electronic |
| Přehazovačka | Shimano Dura-Ace Di2 Electronic |
| Brzdy | Giant Trinity Speed Control |
| Brzdové páky | Shimano Dura-Ace Di2 Electronic, TT |
| Kazeta | Shimano Dura-Ace 11x21, 10-Speed |
| Řetěz | Shimano Dura-Ace |
| Kliky | Shimano Dura-Ace, 39/53 |
| Středové složení | Shimano Dura-Ace, Press Fit |
Kola | |
|---|---|
| Ráfky | [F] Zipp 808,[R] Zipp 808 Tubular |
| Náboje | Zipp |
| Dráty | Zipp |
| Pláště | Vittoria Crono Evo CS, Tubular |
Ostatní | |
|---|---|
| Doplňky | Saddle 2-Bottle Cage Holder, Stem Fitting System |
| Hmotnost | Kolik váží toto kolo? Správná otázka. Bohužel, neexistuje žádný standard, kterého by se drželi všichni výrobci kol. Někteří váží rámy ve velikosti S, bez laku, bez tlumiče atp., a takto uměle snížené hmotnosti uvádějí v katalogu. Pokud chcete znát skutečnou hmotnost kola, je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. Zjištěnou hmotnost pak ale nelze porovnávat s „katalogovou hmotností“ konkurenčního modelu, i ten je nutné převážit, abyste získali údaj, který odpovídá skutečnosti. |
Geometrie
| Velikost (A) (palce) | Hlavový úhel (B) | Sedlový úhel (C) | Horní trubka (D) | Hlavová trubka (E) | Zadní stavba (F) | Rozvor kol (G) | Výška rámu od země (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cm | stupně | stupně | cm | cm | cm | cm | cm |
| S/46.5 | 73.0 | 74.7 / 76.2 / 78 | 50.0 | 80.0 | 40.5 | 967.0 | 78.7 |
| M/49.5 | 73.0 | 74.7 / 76.2 / 78 | 52.2 | 110.0 | 40.5 | 991.0 | 81.5 |
| L/52.0 | 73.0 | 74.7 / 76.2 / 78 | 53.3 | 140.0 | 40.5 | 1005.0 | 84.3 |
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barveného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení!